◆ 이름이 가진 마법 “내가 그의 이름을 불러주기 전에는 그는 다만 하나의 몸짓에 지나지 않았다. 내가 그의 이름을 불러주었을 때 그는 나에게로 와서 꽃이 되었다. — 김춘수, 「꽃」 中 이 시를 읽을 때마다 이름이 가진 힘을 생각하게 된다. 누군가의 이름을 부른다는 건, 잠시 그 사람에게 시선을 옮기는 일이다. 그 순간 상대는 ‘꽃’이 된다. 그런데 나는 다른 사람 이름은 잘 부르면서, 정작 내 이름을 마지막으로 불러본 게 언제인지 잘 기억나지 않는다. 어릴 때는 나를 가리키며 “래비는요~” 하곤 했다. 세상에서 내가 중심이고 소중한 존재라는 걸 당연하게 알던 시절이었다. 하지만 나이가 들수록 나를 부르는 말은 점점 사회적 역할로 바뀌었다. 나는 여전히 ‘와이프’, ‘엄마’, ‘팀장’, ‘며느리’, ‘자식’이라는 다양한 이름으로 불리운다. 그 이름들은 때로는 나를 단단하게 만들었고, 때로는 진짜 내 모습을 가렸다. 그래서 스스로에게 물었다. 내가 불리우고 싶은 내 진짜 이름은 무엇일까. ◆ 코칭이 시작한 이름 찾기의 여정 그 질문에 답을 찾아가는 길에서 코칭을 만났다. 코칭을 시작할 때 가장 먼저 묻는 질문이 있다. “오늘 호칭은 뭐라고 불러드릴까요?” 이
[News Space=Reporter seungwon lee] The Supreme Court has finalized its ruling ordering Hanwha Ocean (formerly Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) to pay 44.18779 billion won in damages to investors, including the National Pension Service, for fraudulent accounting. This ruling is the first Supreme Court decision among 23 investor lawsuits totaling 165.1 billion won filed in connection with the Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering accounting fraud scandal, and is expected to have a significant impact on similar lawsuits currently underway. The Supreme Court upholds the origina
[뉴스스페이스=이은주 기자] 2025년 9월 5일, 세계적 비즈니스계와 암호화폐 시장이 ‘비트코인 헤지펀드’의 대명사로 불리는 마이크로스트래티지(MicroStrategy) 이그제큐티브 회장 마이클 세일러(Michael Saylor)의 블룸버그 억만장자 지수(Bloomberg Billionaires Index) 입성을 지켜봤다. Bloomberg, Forbes, Coinpedia, KuCoin, FinanceFeeds, CoinCentral, Bitbo, CoinDesk, Strategy.com에 따르면, 블룸버그는 그의 순자산을 약 73억7000만 달러(491위)로 산정했으며, 포브스(Forbes)는 88억 달러(379위)로 집계해 세일러의 재정적 부활을 공식적으로 인정했다. 이는 1990년대 닷컴 붐 이후 수십년에 걸쳐 이뤄진 전략적 귀환이자, 암호화폐 시장의 전환점임을 시사한다. 마이클 세일러가 공식적으로 블룸버그 억만장자 지수(Bloomberg Billionaires Index)에 이름을 올렸으며, 세계에서 가장 부유한 사람 중 491위에 올랐다. 세일러의 부의 원천은 마이크로스트래티지의 비트코인 집중 ‘기업 장부 전략’에 기인한다. 회사는 2025년
[뉴스스페이스=윤슬 기자] 전기차 제조사 테슬라가 9월 3일(현지시간) 미국에서 로보택시 모바일 애플리케이션을 일반 대중에게 공개하며 자율주행 차량 호출 서비스 상용화에 본격 나섰다. 공개된 지 12시간 만에 애플 앱스토어 여행 카테고리 무료 다운로드 1위를 기록할 만큼 대중의 폭발적인 관심을 받고 있다. 이번 앱은 현재 iOS에서만 이용 가능하며, 안드로이드 버전은 추후 출시 예정이다. 테슬라 및 일론 머스크 발표자료, teslarati 보도에 따르면, 테슬라 로보택시 서비스는 6월 말부터 텍사스주 오스틴에서 시범 운영되어 왔으며, 초기에는 투자자 및 소셜미디어 인플루언서 대상의 제한된 인원에게만 개방됐다. 현재 오스틴 운행 구역은 약 190제곱마일(492제곱킬로미터) 규모로 확대돼 조수석에 안전 감독자가 탑승한 상태에서 운영 중이다. 반면 규제가 엄격한 캘리포니아주 샌프란시스코에서는 감독자 탑승 필요 조건 하에 기존 자율주행(FSD) 소프트웨어를 통한 차량 호출 서비스가 이뤄지고 있다. 샌프란시스코에서 앱 다운로드 후 대기 명단에 등록한 승객들은 2시간 이내 빠르게 이용 권한을 받은 것으로 알려졌다. 일론 머스크 테슬라 CEO는 운전자가 탑승하는 현재 상
[뉴스스페이스=최동현 기자] 2025년 9월 3일, 서울 성동구 청계리뷰자이 아파트 건설 현장에서 50대 중국인 근로자가 15층 외벽 거푸집 설치 작업 중 추락해 사망하는 참사가 발생했다. 사고 직후 GS건설은 해당 현장의 모든 공정을 즉시 중단하고, 전사적 차원의 특별 안전 점검에 돌입한다고 밝혔다. 허윤홍 GS건설 대표는 사고에 대해 깊은 책임을 통감하며, 재발 방지를 위한 철저한 대책 마련을 약속했다. 허 대표는 공식 입장문에서 “건설 현장에서 근로자의 생명을 지켜야 할 의무가 있는 건설사에서 절대로 일어나서는 안 될 일이었다”며 “변명의 여지가 없고 참담하고 부끄러운 심정”이라고 말했다. 그는 사고로 인해 유명을 달리한 근로자의 가족에게 깊은 애도와 사과를 전하며, 사태 수습을 위해 모든 지원을 아끼지 않겠다고 덧붙였다. 특히 GS건설은 이번 사고를 ‘용납할 수 없는 사태’로 받아들이며 국가 기관의 조사에 적극 협조할 방침임을 밝혔다. 고용노동부와 서울지방고용노동청은 현장과 관계자를 대상으로 사고 경위와 중대재해처벌법 위반 여부 조사에 착수했다. 서울시와 경찰도 해당 사고에 대한 정밀 조사를 진행 중이다. 한편, 국내 건설업계는 여전히 잦은 낙상 사고
[뉴스스페이스=최동현 기자] 국내 500대 기업 중 KT&G, SK텔레콤, 한섬 등 8개사가 분기 실적 공시가 시작된 2000년 1분기부터 올해 2분기까지 한 분기도 빠짐없이 102분기 연속 흑자를 기록했다. 또한 현대백화점, 현대글로비스 등 26개사는 분기실적 발표 후 매 분기 흑자를 기록한 것으로 나타났다. 반면, 유한양행은 설립 후 99분기 연속 흑자를 이어오다 지난해 4분기에 처음으로 적자적환 하면서 연속 흑자 기록이 깨졌다. LG생활건강도 설립 후 94분기 연속 흑자를 기록하다 지난해 4분기 적자전환으로 연속 흑자 기업에서 제외됐다. 또한 올해 2분기까지 연속 적자를 기록한 기업은 LG에너지솔루션, SK온, 여천NCC, LG디스플레이, 롯데케미칼 등 27개사에 달했다. 특히 흑자를 기록한 분기보다 적자가 더 많았던 기업은 12개사로, 이중 KG모빌리티는 102분기 중 63분기가 적자 상태였다. 9월 3일 기업데이터연구소 CEO스코어(대표 조원만)가 국내 500대 기업 중 개별 재무제표 기준 분기보고서를 제출한 361곳을 대상으로 분기별 매출액 및 영업이익을 조사한 결과, 금융감독원에 분기보고서를 제출하기 시작한 2000년 1분기부터 올 2분기
[뉴스스페이스=이은주 기자] 중국의 전기차 제조업체 BYD가 유럽에서 두 달 연속 테슬라를 제치고 전기차 시장 강자로 부상했다. 유럽자동차제조협회(ACEA) 및 각국 미디어에 따르면 BYD는 7월 유럽 연합(EU), 영국, 아이슬란드, 리히텐슈타인, 노르웨이, 스위스를 모두 합쳐 약 1만3503대의 차량을 등록하며 225%의 연간 성장률을 기록했다. 같은 기간 테슬라는 유럽에서 8837대를 등록했으나, 이는 전년 동기 대비 40% 감소한 수치다. EU 내만 보면 테슬라 판매는 6600대로, BYD의 절반에 머물렀다. ACEA, Reuters, CNBC, Investopedia, cnevpost, Electrek의 보도에 따르면, BYD의 약진은 독일, 스페인, 영국 등 주요 시장에서 두드러진다. 독일 시장에서 BYD는 390% 성장을, 스페인에서는 전년 대비 거의 8배의 판매량 증가를 기록했다. 저가 정책과 다양한 제품군 전략, 그리고 Seal U 등 플러그인 하이브리드 모델의 현지 맞춤형 출시가 시장 확대에 주효했다. BYD는 2025년 말까지 유럽 12개 국가에 추가 진출을 예고했으며, 헝가리 공장 설립 추진 등 현지 생산 기반 확보로 관세 장벽 대응에도
[뉴스스페이스=김정영 기자] 글로벌 AI와 반도체 선두기업 엔비디아가 2025년 8월 25일, 차세대 로봇용 AI 컴퓨팅 플랫폼인 젯슨 토르(Jetson Thor) 개발자 키트와 생산 모듈을 일반 판매 개시했다. 엔비디아 공식 뉴스룸, CNBC, Lowyat.NET 기술 리포트, Humanoid Robotics Technology의 보도에 따르면, ‘물리적 AI’ 시대를 본격 개막하는 이번 제품은 엔비디아의 최신 블랙웰 GPU와 128GB LPDDR5X 메모리를 기반으로 최대 2070 FP4 테라플롭스(TFLOPS)의 AI 연산 성능을 구현하며, 최대 130와트의 전력 범위 내에서 작동한다. 이는 2022년 출시된 전작 젯슨 오린(Jetson Orin) 대비 AI 연산력은 7.5배, 에너지 효율성은 3.5배 향상된 수치로, 로봇의 실시간 지능적 상호작용을 획기적으로 개선할 전망이다. 이전에는 단일 목적의 제한적 기능을 수행하는 로봇 중심이었다면, 젯슨 토르는 다중 생성형 AI 모델을 엣지에서 원활하게 실행해 제조, 물류, 의료, 농업, 리테일 등 다양한 산업 분야에서 ‘범용 로보틱스’ 구현을 위한 핵심 역할을 맡는다. 엔비디아 젠슨 황 CEO는 “수백만 개발
[뉴스스페이스=김시민 기자] 테슬라 주가가 9월 11일(현지시간) 약 6% 급등하며 약 2년 6개월간 이어진 $360 저항선을 돌파, $368.81에 마감했다. 이는 2월 이후 최고치이자 5월 고점인 $368~$370 부근에 육박한 수치로, 투자자들의 강력한 매수 심리를 반영한다. 이날 테슬라의 급등은 S&P 500, 나스닥, 다우존스 산업평균지수 등 미국 주요 지수를 사상 최고치로 이끄는 결정적 역할을 했다. S&P 500은 0.80% 상승한 6,584.31포인트, 나스닥은 0.71% 오른 22,041.03포인트, 다우존스는 1.35% 급등해 46,104.55포인트를 기록했다. 테슬라, 저항선 돌파로 시장 랠리 견인하며 6% 급등 테슬라의 이번 상승은 옵션 시장에서의 극심한 관심도와 맞물렸다. 9월 12일 만기인 $360 콜 옵션 거래량은 120,166건에 달하며 전체 옵션 거래량의 9.1%를 차지했다. 옵션 가격은 장중 최저 $0.63에서 최고 $6.37까지 폭등했으며, 거래량 가중 평균 가격은 $2.98이었다. 기술적 분석가들은 이 $360대 돌파를 2년 반간 이어진 주요 채널 상단 돌파 신호로 보며 장기 강세 모멘텀의 신호탄으로 판단했다
[뉴스스페이스=최동현 기자] 2023년 기준 한국의 무주택가구가 961만8474가구로 집계되며 ‘1000만 시대’ 진입을 눈앞에 뒀다. 이는 전년보다 약 7만7374가구 늘어난 수치로 전체 일반가구(2207만가구)의 43.6%에 해당한다. 통계청 국가통계포털(KOSIS)에 따르면, 무주택가구란 가구원 중 누구도 주택을 소유하지 않아 전세나 월세 거주만 택하는 가구를 뜻한다. 서울 무주택 가구 절반 돌파…2년 연속 ‘나홀로’ 증가 특히 서울의 변화가 두드러진다. 2023년 서울 무주택가구는 전체 414만1659가구 가운데 51.7%인 214만3249가구에 달했다. 서울은 전국 17개 시·도 중 유일하게 무주택가구 비율이 50%를 넘겼으며, 2021년 51.2%, 2022년 51.4%, 2023년 51.7%로 2년 연속 비율이 상승했다. 나머지 16개 시·도는 대부분 50% 미만이며, 서울만 ‘나홀로 상승세’가 두드러진다. 수도권 무주택가구 집중…경기·인천까지 절반 넘어 수도권(서울·경기·인천)의 무주택가구는 506만804가구로 전국의 52.6%에 달한다. 경기가 238만2,950가구로 수도권 내 최다를, 서울이 그 뒤를 잇는다. 세입자 집중 현상은 집값 격차,
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UPDATE: 2025년 09월 16일 09시 35분
