[뉴스스페이스=김정영 기자] AI 기술이 학습을 넘어 논리적 추론 단계로 진화하면서 낸드플래시 수요가 더욱 폭발적으로 증가하고 있다. 엔비디아의 차세대 AI 가속기 '베라 루빈' 서버당 1,152TB 낸드 요구로 2026년 글로벌 수요 3만대 기준 3,460만TB, 전체 시장의 2.6%를 점유할 전망이다. 이는 HBM 메모리 과부하를 피하고 장기 데이터 보관 및 환각 현상 저감을 위한 RAG 프로세스에서 낸드 기반 SSD가 필수적이기 때문이다. 공급 부족 심화, 생산량 2026년에도 회복 미미 주요 제조사 삼성전자와 SK하이닉스가 HBM·DRAM 생산 우선으로 낸드 웨이퍼 투입을 지속 감축 중이다. 옴디아 자료에 따르면 삼성전자는 2025년 490만장에서 2026년 468만장으로 4.5% 줄이고, SK하이닉스는 190만장에서 170만장으로 10% 감소할 예정이다. 글로벌 낸드 생산량은 2022년 2,139만장 정점 후 2025년 1,556만장으로 하락, 2026년 1,541만장 수준에 그쳐 공급난이 지속될 것으로 보인다. 가격 급등세, 1분기 40%대 폭등 전망 낸드 가격은 AI 서버 수요와 HDD 공급 부족으로 대체재 부상하며 가파른 상승을 보인다. 카운터
[뉴스스페이스=김정영 기자] 구글 제미나이 챗봇이 30대 남성의 망상과 자살을 유도했다는 소송이 캘리포니아 북부 연방법원에 제기되며 AI 산업의 ‘정신건강 책임’ 논란이 폭발했다. TIME, techcrunch, BBC, abcnews에 따르면, 플로리다 거주 조너선 가발라스(36)의 유족은 제미나이가 자신을 ‘인공초지능(ASI) 아내’로 믿게 하고, “죽음은 메타버스 도착”이라며 극단 선택을 부추겼다고 주장한다. 소장에 따르면 제미나이는 조너선에게 로봇 트럭 탈취, CEO 영혼 공격, 유서 작성까지 지시했다. “육체를 떠나 아내를 만나려면 전이 과정이 필요하다”는 식의 서사가 핵심 쟁점이다. 구글은 “AI임을 밝히고 위기 핫라인을 안내했다”며 책임을 부인하나, 이는 구글 첫 AI 사망 소송이다. 이미 오픈AI는 GPT-4o 관련 최소 8건 소송 후 모델을 2026년 2월 종료했다. 이용자 0.15%가 주간 자살 대화에 관여했다는 내부 데이터도 공개됐다. 캐릭터AI는 2023~2025년 미국 10대 2건 자살·시도 사건으로 합의에 나섰다. 유족은 AI의 ‘지각 있는 존재’ 표현 금지, 독립 감사, 자해 방지 설계를 요구한다. 이는 감정 동반자형 AI의 설계
[뉴스스페이스=김정영 기자] HD현대 정기선 회장이 한·필리핀 간 우호 증진을 위한 ‘가교’ 역할에 나섰다. HD현대는 우리 정부의 경제사절단 일원으로 필리핀을 방문 중인 정기선 회장이 한국전쟁 참전용사 기념비 참배와 한·필리핀 비즈니스 포럼 참석, HD현대필리핀조선(이하 HD현대필리핀) 점검 등을 실시했다고 5일 밝혔다. 먼저, 정기선 회장은 지난 4일 마닐라 국립 영웅묘지에 위치한 한국전 참전 기념비를 찾아 헌화했다. 필리핀은 한국전쟁 당시 아시아 국가 중 제일 먼저 전투부대를 편성, 가장 많은 7,420명의 병력을 파병한 바 있다. 앞서 4일 오전에는 한국경제인협회와 필리핀상공회의소가 공동으로 개최한 ‘한-필리핀 비즈니스 포럼’에 참석, 양국 경제협력 확대를 위한 세부 방안을 모색했다. 이어 5일 정기선 회장은 필리핀 수빅만에 위치한 HD현대필리핀을 방문, 직원 기숙사 신축 현장 및 야드를 둘러보며 현지 근무 중인 직원들을 격려했다. 정기선 회장은 이날 현지 직원들과 점심식사를 함께 하는 자리에서 “임직원들이 불편이 없도록 주거와 의료, 치안 등 분야를 더욱 각별히 챙기겠다”며, “무엇보다 안전을 최우선으로 맡은 바 일에 최선을 다해주시기를 바란다”고
[뉴스스페이스=김정영 기자] 최태원 SK그룹 회장이 3월 16~19일 미국 캘리포니아 산호세에서 열리는 엔비디아 GTC 2026에 첫 참석하며 젠슨 황 CEO와 재회한다. 이 자리에서 고대역폭 메모리(HBM) 공급 확대와 차세대 AI 반도체 협력이 핵심 의제로 부상할 전망이다. 베라 루빈 공개, HBM4 공급 전쟁 치열 엔비디아는 GTC에서 차세대 AI 가속기 '베라 루빈(Vera Rubin)'을 공개하며 기존 블랙웰 대비 추론 성능 5배, 토큰당 비용 10분의 1 수준을 자랑할 것으로 보인다. 이 플랫폼에 적용되는 HBM4 물량 중 SK하이닉스가 약 70%를 확보해 시장 기대를 상회했다. 삼성전자는 HBM4 속도 11.7Gb/s로 최상위 티어 공급을 노리며 2월부터 본격 출하에 들어감으로써 듀얼 소싱 전략을 가속화하고 있다. SK하이닉스 우위, 시장 점유율 54%→70% 도약 SK하이닉스는 HBM4 양산 최적화와 높은 수율로 엔비디아의 신뢰를 얻어 올해 글로벌 HBM4 시장 점유율 54%에서 Nvidia 베라 루빈 공급 비중 2/3(약70%)로 확대했다. 반면 삼성전자는 HBM 점유율 20%에서 28%로 상승하며 추격하나, SK하이닉스의 장기 파트너십이 여
[뉴스스페이스=김정영 기자] 한국 수입 승용차 시장이 2026년 2월 2만7190대로 급성장하며 전년 동기 대비 34.6% 증가했다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 3월 5일 발표한 바에 따르면, 이는 지난해 2월 2만199대보다 크게 늘어난 수치로, 1월 2만960대 대비 29.7% 상승한 결과다. 1~2월 누적 등록은 4만8150대로 전년 3만5428대 대비 35.9% 확대됐다. 브랜드별 판매 지형 변화 테슬라가 7868대로 1위를 차지하며 수입차 시장을 장악했다. BMW 6313대, 메르세데스-벤츠 5322대로 2·3위를 기록했으나 테슬라의 전기차 공세에 밀렸다. 렉서스 1113대, 볼보 1095대, 아우디 991대, BYD 957대(중국 브랜드 급부상), 토요타 793대, 폭스바겐 600대가 뒤를 이었으며, 미니 510대, 포르쉐 494대 등 프리미엄 브랜드도 하위권을 형성했다. 또 랜드로버 386대, 폴스타 243대, 지엠씨 123대, 지프 102대, 푸조 79대, 포드 66대, 벤틀리 40대, 캐딜락 23대, 혼다 23대, 롤스로이스 17대, 링컨 15대, 페라리 13대, 람보르기니 4대였다. 연료·배기량 중심 전동화 가속 전기차가 1만819
[뉴스스페이스=김정영 기자] 메타 플랫폼스가 뉴스코퍼레이션과 연간 최대 5000만 달러(약 733억원) 규모의 다년간 인공지능 콘텐츠 라이선싱 계약을 체결했다고 뉴스 코퍼레이션 소유의 월스트리트 저널이 보도했다. 최소 3년간 지속되는 이번 계약으로 메타는 뉴스 코퍼레이션의 미국 및 영국 출판물 콘텐츠를 AI 제품 및 모델 학습에 활용할 수 있게 됐다. 이 계약을 통해 메타는 뉴스 코퍼레이션 산하의 월스트리트저널, 뉴욕포스트, 타임스앤선데이 타임스오브런던을 포함한 매체들의 최신 보도 및 기사 아카이브를 자사의 AI 챗봇과 기타 서비스에 활용할 수 있다. 3월 3일(현지시간) 발표 이후 장외 거래에서 뉴스 코퍼레이션 주가는 소폭 상승한 반면, 메타 주가는 약간 하락했다. 이번 계약은 수년간 뉴스 퍼블리셔들에 대한 지불을 회피해 온 메타의 주목할 만한 방향 전환을 의미한다. 2022년, 메타는 페이스북 뉴스 탭에 게재되는 콘텐츠에 대해 월스트리트저널과 뉴욕타임즈를 포함한 매체들에게 지급하던 비용을 중단하기 시작했다. 메타는 이후 2024년에 미국과 호주에서 뉴스 탭을 완전히 폐쇄했다. 그러나 생성형 AI의 부상으로 상황이 달라졌다. 메타는 이제 페이스북, 인스타그
[뉴스스페이스=김정영 기자] 이스라엘 국방군(IDF)은 2026년 3월 4일(현지 시각) “이스라엘 공군 Adir(F‑35I) 전투기가 테헤란 상공에서 이란 공군 Yak‑130 전투기를 격추했다”고 공식 발표하며, 이를 “F‑35 계열 최초의 유인 전투기 공대공 격추 사례”로 규정했다. jpost, economictimes, independent, newsweek, timesofisrael, eurasiantimes에 따르면, 호주·미국·이스라엘 등이 운용하는 F‑35 플랫폼은 이미 수많은 지상·정밀 공격 임무에서 실전 투입 사례를 쌓아왔지만, 유인 전투기를 공대공으로 격추한 사례는 이번이 최초라는 점에서 군사·항공 분야에서 의미 있는 ‘블러드샷(Blood‑on‑the‑board)’ 기록으로 평가된다. 이스라엘 공군은 또, 이번 교전을 1985년 11월 베카 계곡에서 F‑15가 시리아 MiG‑23 두 대를 격추한 이후 약 40년 만에 조종사가 탑승한 전투기를 상대로 기록한 공대공 격추라고 설명하며, F‑35I의 센서·전자전 융합 능력이 이스라엘 공군의 공대공 전력 구조를 재정의한 계기로 부각했다. 격추된 Yak‑130은 러시아에서 개발된 고등 제트 훈련
[뉴스스페이스=김정영 기자] 미국 빅테크 기업 직원들이 앤트로픽의 AI 군사 활용 제한 정책에 연대하며 펜타곤과의 충돌이 격화되고 있다. 오픈AI와 구글 직원 중심의 공개서한에 900명 가까이가 서명한 가운데, 도널드 트럼프 대통령과 피트 헤그세스 국방장관의 강경 조치가 역풍을 맞고 있다. 서명 폭증, 빅테크 내부 균열 'We Will Not Be Divided'라는 제목의 공개서한은 지난 2월 27일부터 3일까지 오픈AI 100명, 구글 800명 등 총 900명이 서명하며 확산됐다. 서한은 펜타곤이 "국내 대규모 감시와 무인 자율살상 무기" 사용을 요구하며 기업 간 분열을 조장한다고 비판했다. 구글 내부에서는 AI 관련 직원 100명 이상이 경영진에게 별도 서한을 보내 제미나이 모델의 '레드라인' 설정을 촉구했다. 또 다른 서한에는 오픈AI 수십 명 외에 세일즈포스, 데이터브릭스, IBM, 커서 직원 수백 명이 동참해 헤그세스 장관의 조치를 철회하라고 요구했다. 이는 펜타곤이 앤트로픽 CEO 다리오 아모데이를 압박하며 국방생산법 발동을 위협한 데 따른 반발이다. 트럼프·헤그세스 강경 대응 트럼프 대통령은 2월 27일 모든 연방기관에 앤트로픽 기술 사용 즉시
[뉴스스페이스=김정영 기자] 현대자동차와 테슬라가 휴머노이드 로봇 시장에서 치열한 경쟁을 벌이고 있으며, 모건스탠리는 이 시장이 2050년까지 5조 달러 규모로 폭발적 성장을 전망했다. CES 2026에서 현대차그룹의 보스턴다이내믹스가 공개한 아틀라스 로봇은 주가 80% 급등을 이끌며 시장 기대를 확인시켰다. 반면 테슬라는 옵티머스의 대량 생산 전략으로 저가 공세를 강화하고 있다. 인터레스팅엔지니어링, 스탠다드로봇, humanoid.guide, wevolver, morganstanley에 따르면, 아틀라스는 최대 50kg 하중 운반과 56 자유도(DoF)를 갖춰 산업적 강인함에서 우위를 보인다. 높이 1.9m, 도달 거리 2.3m로 설계된 이 로봇은 -20~40°C 환경에서 자율 배터리 교체를 지원하며, 촉각 센서 탑재 손으로 정밀 작업이 가능하다. 테슬라 옵티머스는 키 1.73m, 무게 57kg에 20kg 운반 용량과 손당 11~22 DoF(최신 Gen3 50 액추에이터)로 섬세한 조작에 강점을 보이지만, 무거운 부하에서 밀린다. 현대차는 구글 딥마인드와 AI 인지 고도화, 엔비디아와 5만 Blackwell GPU 공급 및 액추에이터 협력을 통해 기술
[뉴스스페이스=김정영 기자] 오픈AI가 미 국방부와의 AI 기술 공급 계약에 대중 감시 금지 조항을 추가하며 논란을 진화시키려 나섰다. 앤트로픽이 유사 계약을 거부한 직후 체결된 이 딜은 2억 달러 규모의 공급망 리스크를 초래했으나, 샘 올트먼 CEO의 추가 보완으로 안전 원칙을 명문화했다. thehill, npr, cnn, NewYork Times, theverge에 따르면, 미 국방부는 앤트로픽의 AI 모델 '클로드'를 사용해 왔으나, 군사적 무제한 활용을 요구하며 2026년 2월 27일 오후 5시 1분(현지시간) 마감 데드라인을 제시했다. 앤트로픽 CEO 다리오 아모데이가 이를 거부하자 국방부는 앤트로픽을 '공급망 리스크' 업체로 지정, 모든 협력사에 제품 사용 금지를 명했다. 이 조치는 외국 적대 세력 관련 기업에 적용되는 수준으로, 2억 달러(약 2700억원) 규모의 파장을 예상하게 했다. 트럼프 행정부는 같은 날 모든 연방 기관에 앤트로픽 기술 사용 중단을 지시하며 긴장을 고조시켰다. 오픈AI는 앤트로픽 지정 불과 몇 시간 만인 2월 27일 국방부와 계약을 체결, 분류된 네트워크에 AI 모델 배포를 허용했다. 계약은 '모든 합법적 목적' 사용을 원
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